携手创建零排放的未来
派克与沃尔沃建筑设备公司合作，凭借其长期的电气化经验，助力沃尔沃中型20吨 L120H 轮式装载机从柴油转向电动。全电动 L120H 是首款非道路机械电动车辆，引领建筑行业向更可持续、无排放的车辆转型
派克与沃尔沃建筑设备公司合作，基于长期的电气化经验
助力沃尔沃中型20吨 L120H 轮式装载机从柴油转向电动
全电动 L120H 是首款非道路机械电动车辆，引领建筑行业向更可持续、无排放的车辆转型
沃尔沃L120H电动轮式装载机采用派克电气化组件，提供与柴油装载机同样强大的性能。零废气排放和近乎静音的运行，将为车辆驾驶员和附近工作人员提供更高的舒适性。L120H电动转换器由240 kWh的电池供电，运行时间约为5小时，从0充到100%约需1.5-2小时。
有关全电动L120H的合作是一个完美范例，它展示了派克如何为汽车电气化提供创新解决方案，帮助合作伙伴减少供应链的复杂性并加速产品上市。
了解更多派克电气化解决方案。
沃尔沃L120H电动转换轮式装载机采用派克电气化组件，提供与柴油装载机相同的强大性能。零废气排放和近乎静音的运行，为车辆操作员和附近工作人员提供了更高的舒适性。L120H电动转换器由240 kWh的电池供电，运行时间约为5小时，估计0-100%充电时间约为1.5-2小时。
全电动L120H的合作确保减少供应链的复杂性、缩短上市时间，是派克为汽车电气化提供创新解决方案并帮助合作伙伴的优秀范例。
了解更多派克电气化解决方案。
适用于非道路机械的GVM 轻量化电机
派克的 GVM 适用于行走机械电气化的高功率、轻量化的要求。在此转换中， L120H 轮式装载机使用了 GVM 310 电机。
GVM提供与柴油机相同或更高的性能，但噪音更低，且零排放。电动机的小尺寸为其他部件提供了更多的空间。
这种关键的组合提供了实现 WRX 轨道施工重型任务所需的速度和扭矩的动力
适用于非道路机械的 GVM 轻量化电机
派克旗下的 GVM 满足道路和非道路机械电气化的高功率、轻量化要求。
L120H 轮式装载机采用 GVM 310 电机。GVM电机能提供与柴油机相同或更高的性能，且噪音更低，零排放。该电机尺寸小，将为其他部件提供更多空间。
这种关键的组合为WRX 赛道施工提供动力，以满足施工任务所需的速度和扭矩。
高效可靠的紧凑型 GVI 逆变器
派克 GVI 与 GVM 结合使用，为行走机械提供电机控制解决方案。
派克 GVI 逆变器系列与派克 GVM 电机结合，在严苛的作业环境中提供高效率，并确保可靠性。
紧凑可靠的派克 GVI 逆变器适用 L120H 轮式装载机等行走机械，尺寸小，可以更轻松地集成到有限的空间中，而不影响输出性能。
高效可靠的紧凑型GVI逆变器
Parker GVI与GVM结合使用，为行走机械提供电机控制解决方案。
派克GVI车辆逆变器 系列与派克 GVM 电机结合，在严苛的作业环境中，提供高效率，并确保可靠性。
紧凑且可靠的 Parker GVI 逆变器适用 L120H轮式装载机等行走机械，其尺寸小，可以更轻松地集成到有限的空间中，而不会牺牲任何输出性能。
IQAN控制器
IQAN控制器相当于整个电气化套件的“大脑”。
它能够处理组件、子系统和设备之间的通信，使机器和电气化系统安全运行。
IQAN控制器
IQAN控制器是整个电气化套件的大脑。
它处理组件、子系统和机器之间的通信使机器和电气化系统安全运行
带直流电机的低噪声风冷式冷却器
电动汽车会产生热量，需要安全散热。
派克QDC（带 24V DC 和 600V DC 风扇驱动器的静音空气冷却器）针对行走机械电气化市场的应用进行优化，提供 1kW 至 400kW 的冷却能力。
QDC 系列为电动汽车提供高品质冷却解决方案，其冷却能力比之前版本高出 2 -3 倍。 QDC 系列安静、紧凑且可调节，运行近乎静音，同时节省空间和功耗。
带直流电机的低噪声风冷式冷却器
电动汽车会产生热量，需要安全消散。
Parker QDC（带 24V DC 和 600V DC 风扇驱动器的静音空气冷却器）针对行走机械电气化市场的使用进行了优化，提供 1kW 至 400kW 的冷却能力。
QDC 系列为电动汽车提供了独特的冷却解决方案，其冷却能力比之前的版本高出 2 -3 倍。 QDC 系列安静、紧凑且可调节，可确保近乎静音的运行，同时节省空间和功耗。
在压力下确保冷却效果
派克有两种前沿的软管选择，可以简化电动汽车的冷却，
适用于电池移动、行走机械和沃尔沃L120H轮式装载机等工程车辆。
在压力下确保冷却效果
帕克有两种创新的软管选择，可以简化电动汽车的冷却，适用于电池移动、行走机械和沃尔沃L120H轮式装载机等工程车辆。
ECH 软管
Paraflex ECH 软管是一种热塑性软管，为满足电池移动和建筑市场的压力和温度要求而设计。
热塑性聚酰胺内衬具有出色的耐化学品兼容性、防潮耐渗透性及耐用性，且重量轻，推接式安装可实现紧凑布线。
电子冷却剂软管 (ECH)
Paraflex 电子冷却剂软管 (ECH) 是一种热塑性软管，专为满足电池移动和建筑市场的压力和温度要求而设计。
热塑性聚酰胺内衬具有出色的化学相容性和防潮渗透性，且重量轻、耐用性和推接式安装可实现紧凑布线。
E-Z FORM 软管
E-Z Form 是一款非常柔软的多用途软管，可兼容行走机械应用中的空气、冷却液、温和化学品和水，并提供全流量、无扭结性能。E-Z Form 软管有多种尺寸（无需按订单预成型软管）可选，是各种低压发动机冷却液传输应用的理想选择。
凭借显著的减重和出色的清洁度，E-Z Form 软管可减少安装时间，并且性能卓越。
E-Z FORM 软管
E-Z Form是一种非常灵活的通用软管，设计用于处理极端弯曲，并为移动应用中的空气，冷却剂，温和化学品和水提供全流量，无扭结性能。可提供多种增量尺寸（无需按订单预成型
软管），是各种低压发动机冷却液传输应用的理想选择。
拥有无与伦比的减重和无与伦比的清洁度，E-Z Form软管减少安装时间，并提供卓越的性能。
携手合作，共创零排放的未来
当非道路机械行业的客户向更可持续、无排放的行业转型时，派克可为他们提供支持。我们与沃尔沃建筑设备公司的电气化之旅始于10多年前，L120H电动轮式装载机是第一个实现的重型车辆电气化项目。
L120H集动力与性能于一体，同时又不产生有害排放，为后续合作创造未来车辆树立标杆，引领我们走向更清洁、更可持续的未来。
创建零排放的未来
派克为为非道路机械行业的客户提供支持，帮助他们向更可持续、无排放的行业转型。我们与沃尔沃建筑设备公司的电气化之旅始于10多年前，L120H电动转换轮式装载机是第一个实现的重型车辆电气化项目。
L120H集动力与性能于一体，同时又不产生有害排放，为后续合作创造未来车辆树立了标杆，以创造一个更清洁、更可持续的未来
